KTM,这个名字有些陌生,但如果你留意一下达喀尔拉力赛的摩托车组,几乎每年都能看到它的身影。它来自奥地利,创建于1953
年,是欧洲第二大摩托车制造商。在今年3月的日内瓦车展上,KTM推出了它的第一款汽车—X-Bow。它采用了众多新技术,有的甚至来源于F1,但这都不是最重要的,最重要的是它把那种冒险、挑战的摩托车精神带到了汽车领域。X-Bow
是一款后驱双座敞篷跑车,它的车身长度只有3.6 米,重量不到700
公斤。大胆、简洁的外形设计,简单、凌厉的前后灯,暴露的悬架系统,“漂浮”在车身上的覆盖件,橙黑相间的X-Bow更像一只大黄蜂。值得一提的是它的碳纤维承载式车身是同意大利赛车制造商dallara
合作研发的,而设计工作主要由GeraldKiska 设计工作室完成,在外观设计中结合了摩托车和汽车的元素:F1
式样的方向盘,取消了内饰甚至连最基本的仪表盘都没有,所有的信息都显示在方向盘上;摩托车一样的低包围式风挡, 取消了顶篷和车门, 这和奥迪T
TClubsport相同,不过驾驶时需要穿戴专门的头盔和衣服。所有这些的目的只有一个,就是带来更为直接、纯粹的驾驶感受。X-Bow 将会在2008
年初上市,首批生产100 辆特殊版本,逐渐达到每年500-1000 辆的产能,价格估计在4
万欧元。产量并不大,但它只为那些喜欢冒险、挑战、血液里流淌着汽油的人而造。
